≡≡≡　GULLWING EMOTION　≡≡≡

AZ-1を中心にガルィングな車を紹介するウェブサイト "ガルウィングエモーション"略して"ガルエモ"


	■AZ-1カッコイイアルミホイールを履かせたい


		AZ-1（1号車）を買った時に装着されていたものが、スタッドレスタイヤでした。おおよそ雪の降らない場所に住んでいる私にとっては、スタッドレスタイヤを履いている意味はなく運転していても乗り心地の良いものでもありませんでした。タイヤもそうでしたが、その前にアルミホイールを何に変えるべきか悩みまくりました。 ■メーカー不明 ■13inch　マルチピッチ　PCD114.3　5J　OFFSET不明 ■DUNLOP GLASSPIC 155/65

		ちなみにAZ-1のアルミホイールの純正サイズって、 13インチ、PCD114.3の4穴、オフセットは45です。 ■AZ-1　M2-1015純正アルミ(ENKEI) ■13inch 4HOLE　PCD114.3　5J OFFSET+45

		で、何も考えずに履けたらいいなーと、ずっと思っていたのが Rally SPARCO TARMACH（ターマック）のゴールドでした。しかし調べる間もなく、履けそうなサイズといえば15インチの6.5Jモデルしかなくどう考えても6.5Jではタイヤがボディからはみ出てしまうということで、あきらめることに。 ■CRIMSON Rally SPARCO TARMAC ■15inch　4HOLE　PCD114.3　6.5J　OFSET+45 ■\25000

		次に現実的なところで、車雑誌に載っているホイールショップの広告を見てどれがカッコいいとか15インチにしようとか、あーでもないこーでもないと画策してみました。広告にはいっぱいホイールが載ってはいるんですが、ワゴン系のメッキギラギラ系のホイールが広告のスペースを陣取るばかりでカッコイイと思うアルミホイールがないんです！ま～、許せるかなーレベルのアルミがあったとしても、PCDを調べると PCD100しかないものばかり。はなからインチアップは当然のごとく考えていたので、 13インチは頭から消え去り、14インチもしくはいければ15インチを狙いたいと思い、アルミホイールを探しはじめたんです。しかし、まず第一にPCD114.3というホイールってのが全然ないんですよ。それもそのはずで、現在の主流はPCD100。 PCD114.3なんていうサイズは一昔も前の規格。カタログをくまなく探して、やっとPCD114.3のホイールを見つけたと思ったら5穴用だったりとかで、本当にないんですよ。いろいろとAZ-1に装着できるアルミホイールを調べてみたんですが、調べれば調べるほど、愕然とすることになりました。なんでもいいから走れればイイというわけじゃなく、アルミホイールで車の表情は良くも悪くも決まってしまうと思うのでだから生半可では納得できません。

		そんな中でもサイズ的にピッタリとすんなり履けるのが一つだけありました。それはRAYSのTE-37です。これは非常に多数のサイズのラインナップがあるため、 AZ-1のサイズにもぴったりとはまるサイズがありました。もちろんデザインもカッコイイし、軽量だし、文句の付けようもないアルミではあるのですが、いかんせん高価なのが難点。あと、やはり人気のホイールだけに、みんなが履いているというのもちょっと購入をする気にはなりませんでした。 ■RAYS Volk Racing TE-37 ■14inch　4HOLE　PCD114.3　5.5J　OFSET+45 ■\31000 ■15inch　4HOLE　PCD114.3　5.5J　OFFSET+45 ■\36000

		その後も色々と物色し、ようやく見つけたのが、A-TECHというメーカーから発売されていたシュナイダーディオスというホイールです。形状は大きく言えば、6本スポーク形状で、各スポークが細い2本のスポークで形成されており、合計12本のスポークで構成されているものでした。ホイールの穴数、PCD、オフセットが合致し、かつ納得できるデザインのホイールに出会えたと思い、早速注文することに。ところが「現在在庫がないので注文します」とのことで待っていたんですが数日後にすでに発売元の会社がなく、どこにも在庫がないと言うことをしりました。せっかく見つけたホイールでしたが、これもダメになりました。 ■A-TECH SCHNEIDER DIOS ■14inch　4HOLE　PCD114.3　5J　OFSET+38 ■\24000

		シュナイダーディオスによく似たようなデザインを持ったものに、 RAYSのベルサス・ツーリズモというアルミホイールを見つけました。これも結構いいと思ったんですが。絶対に欲しいという強い動機には至りませんでした。 ■RAYS VERSUS SESTO TURISMO ■14inch　4HOLE　PCD114.3　5J　OFSET+45 ■\19500

		まだ探しました。できれば15インチでタイヤがはみ出さずに装着出来るアルミはないのか？サイズから調べていくと、三菱ランサーエボリューションの2、3あたりに標準装備されていたOZクロノのアルミホイールが履けるらしいとの情報を得ました。あと、旧型インテグラTYPE-Rの純正アルミも15インチ6Jで PCDも114.3なので履けそうであることがわかりました。どちらも、強烈にカッコイイナーとは思わないものの、デザインも悪くなく、装着出来るならばそれでもいいかなと思い、こちらはヤフオクで掘り出し物を探しました。しかーし安いホイールはズタボロに汚く、きれいなホイールは高い。後からタイヤを装着する事を考えると、結構高くつくことは必須。となると、やはり普通にショップで買えるものもやはり考慮にいれながら考え直してみました。･･･って、結局また振り出しに戻ってしまいました。 ■MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2・3純正アルミホイール(OZ CRONO) ■15inch　4HOLE　PCD114.3　6J　OFSET+45 ■HONDA INTEGRA TYPE-R 96SPEC純正アルミホイール(ENKEI？) ■15inch　4HOLE　PCD114.3　6J　OFSET+45

		軽自動車に履ける14インチで、PCD114.3でかつ4穴のホイールってほんまにないんです。最終的に行き着いたのが、4穴のマルチPCDのアルミでした。見た目重視の私は、マルチピッチのアルミホイールは選択肢からはずしていたのですが、ここまで探してないのですからその選択肢も仕方がありません。マルチピッチで探すと、たくさんあるかと言うと、実はそうでもなくやっぱりありません。やはり現代の主流はPCD100であることを思い知らされます。 AZ-1のホイールハブをPCD114.3からPCD100へ変更する手段もあるそうですがそれをするにもコストがかかってしまいます。目前にA10への参加が迫っており、悠長に気に入ったアルミホイールを探している時間はなく半ば妥協しながら選択したのが、5ZIGENのN1Rベケッツというマルチピッチのアルミホイールでした。 ■5ZIGEN NIR BECKETTS ■14inch　8HOLE　PCD114.3　5J　OFSET+45 ■\16000

		ということで、最終的には時間切れで14インチのマルチピッチのアルミを選択することになってしまいましたが、 15インチの6.5Jのアルミホイールを履かすことが出来ればこんなにも悩む必要性もなく、かなり多才なバリエーションの中から選択することも可能になっていたと思います。しかし、本当にAZ-1に似合うカッコイイホイールってないですね。でもでもこれからもあきらめずにカッコイイホイールは探し求めたいと思っています。【2002年10月現在】