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元M2取締役・立花氏にお会いする
 
  ■元M2取締役・立花氏にお会いする 2/3
     
  ロードスターがやって来た   ロードスターの生みの親、感慨深げに見る   つい先日までターボキットが装着されていたエンジン
 

ショップの店先で話をしていると、グリーンのロードスターがやって来ました。今度はみんなでロードスターを囲んでまた話が盛り上がりました。

 

さすがにロードスターの生みの親でもある立花さんは、ロードスターを感慨深げに眺めておられました。

  このロードスター、凄いことにエンジンにはかなり手が施されており、ついこの前までボルトオンターボが装着されていたそうです。
           
  ロードスターの話しに盛り上がる   うれしそうな立花さん   ロードスターの登場はセンセーショナルでした
  ロードスターのオーナーさんと、あれやこれや話が盛り上がっています。  

ロードスターを見ている立花さんはうれしそうでした。

 

初代のロードスターが登場したときはまさにセンセーショナルでした。1989年、平成元年でしたね。

           
  やはりNAですね   うまいことなってますね   メーターフェチには涎もの
 

細部まで手が施されたロードスター。やなりターボよりは、NAで乗っている方が調子良かったそうです。しかし、かなりお金がかかってるようです。

  フロントのタワーバー。真ん中をくり抜いて車体番号が見えるようになってました。  

室内に目をやると、助手席前のダッシュボードの上には、DIFIリンクメーターがなんと7つもセットされてました。メーターフェチにはこれは涎ものです。

           
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